趋势之一：全球物流趋向一体化　　一体化趋势是运输物流业的新兴理念，经过尝试和检验，博览会将运输物流分为四个组成部分：后勤保障、库内搬运、货运和客运。
　　目前，后勤保障使得已经被广泛使用的电子管理系统成为行业的支柱，国际互联网正成为不可缺少的　组成部分。网络一词使得后勤保障管理职能化、运输方式快捷转换成为可能。数不胜数的集合化网络和电　子管理解决方案都在此届慕尼黑博览会上得到展示，他们不仅仅提供货物和人员的便捷运输方案，而且还　使得库内运输和物流变得简单高效。同时，通讯、程序控制、运输控制和交通管理将使未来的运输物流更　加准点。
　　 库内搬运的意义在于能有效地利用仓库储存能力和协调内外部物流，这对公司业务具有十分重要的意义。在此次博览会上可以找到全套的系统解决方案和对付这一繁重工作的方法：储存系统、物品装卸、传　送等全套卸货所需专业设备。货运在传统的物流领域，比如陆路运输、水上运输和航空运输占很大比重，　行业的发展将给人以极深的印象。公路、铁路、内河航运、海运、空运和新的联运解决方案在这次展会上　都得到展示。所有的服务提供商，如：港口、机场和承运人都在会上展出。
　　趋势之二：尽可能多的为客户提供增值服务　　现在的物流服务已经超出了传统意义上的货物传送、仓储或者寄存。实际上从客户接到订单开始，物流公司就已经参与产品本身的全过程。
　　“对于现代物流企业来说，单独的运输业务已经无法构成企业牢固的基础。”德国物流顾问公司MIEBACH的高层发言人JUGRENHESS先生在此次博览会上说：“所以一方面他们必须提供新的附加业务，扩大　业务范围；另一方面也必须不断推陈出新，为客户提供独家的、或者至少是特别的服务内容---即增值服务　，以增加自己企业的竞争力。”
　　 物流增值服务(VAS-WALUE-ADDEDSERVICES)起源于竞争激烈的信件和包裹快递业务，现在则在整个物流　行业全面展开。不论是在海运、空运还是陆运，事实上几乎所有和物流运输业有关的公司都在想方设法地　提供增值服务。全球性的大运输公司和快递公司选择为顾客提供一站式服务，他们的服务涵盖了一件产品　从采购到制造、仓储入库、外包装、配给、发送和管理回返、修理以及再循环的全过程。比如传统的物流　企业---船运公司现在不仅仅负责运输货物，而且还提供诸如打制商业发票、为货物投买保险和管理全程的　　服务，事实上也就是在努力提供完整的供应链管理，使得客户可以在第一时间追踪到自己的货物方位、　准确进程和实际费用。
　　 　这些以海上运输为基础，又大大超越了传统运输范畴的增值服务，原本是船运公司在他们核心业务--　-集装箱业务下降时的弥补方法。不过事实上，物流行业的两个终端都能从中受益匪浅：客户能得到更全面　和细致的服务，从而能省时省力地去做自己的核心业务；而提供服务的物流企业也因为这种新颖而特别的　服务而深得客户人心。
　　 在这种给客户提供更多更灵活和高效增值服务的概念下，物流企业不仅扩大了业务范围，而且比原来仅　仅提供寄送包裹和运输货物的服务找到更多的利润源。由于现在的竞争仍然很激烈，也从另一方面证明增　值服务的发展还有很大的上升空间。
　　 趋势之三：第四方物流带来新的挑战　　真正的4PL公司应该是那些能同时成为专业的组织者、不同服　务的整合者、流程的控制者、数据的提供者、以及资本运作的“无麻烦”管理者，而且除了必不可少的信　息技术，还必须具备实际的运输能力和仓储网络。